Tatra T3R.PV

Tatra T3R.PV je novostavba tramvaje nahrazující vozy Tatra T3, které jsou ve špatném technickém stavu.


Historie

Některé tramvaje T3 nebylo finančně výhodné modernizovat. A to především z důvodu špatného technického stavu. Proto byla vyvinuta nová vozová skříň VarCB3 (byla použita již na typ Tatra T3R.EV) a typ s touto skříní (a s elektrickou výzbrojí TV Progress) byl označen jako T3R.PV. Prakticky se tedy jedná o novou tramvaj, vozy jsou však vedeny jako modernizované původní tramvaje T3.


Modernizace

Na novou vozovou skříň lze přichytit různé druhy čel (jak klasická T3, která navrhl František Kardaus – tuto možnost využívají česká a slovenská města –, tak moderní od Ing. arch. Františka Pelikána – dodávky do chorvatského Osijeku a ruského Volgogradu). Interiér i stanoviště řidiče jsou taktéž upravena dle přání odběratele, většinou však podle posledních modernizovaných vozů T3. V Bratislavě a v Praze jezdí vozy T3R.PV s pantografem, v ostatních městech je na vozy osazen polopantograf. Nová elektrická výzbroj je typu TV Progress.


Technické parametry

Délka (bez spřáhel): 14 m
Šířka: 2,5 m
Výška: 3,08 m
Hmotnost prázdného vozu: ??
Míst celkem:
K sezení:
Ke stání:
110
23
87
Výkon motorů: ??
Napájení: ??
Maximální rychlost: 65 hm/h