Škoda 01T

Škoda 01T (též označení T3M.00 ) je typ tramvaje, který vznikl modernizací československé tramvaje T3.


Historie

Kromě společnosti ČKD se na modernizaci tramvají v Česku v 90. letech 20. století podílela i plzeňská firma Škoda. Plzeňský dopravní podnik se rozhodl nechat si zrekonstruovat své tramvaje právě ve „škodovce“. Jako první byla k tomuto účelu určena tramvaj T3SUCS evidenční číslo 246. Ta byla v letech 1993 až 1995 (jako jedna z prvních tramvají v Česku) celkově zmodernizována. Následně bylo Škodě předáno k rekonstrukci dalších 25 vozů.


Modernizace

Všechny vozy obdržely novou elektrickou výzbroj Škoda s IGBT tranzistory. U prvního zrekostruovaného vozu (ev. č. 246) šlo dokonce o první tramvaj v České republice s těmito prvky. Dále byla celkově opravena vozová skříň, zmodernizován byl taktéž interiér (čalouněné sedačky, nové zářivky, protiskluzová podlaha apod.) a stanoviště řidiče. Tramvaje obdržely polopantograf a první dva vozy rovněž výklopné dveře.


Technické parametry

Délka (bez spřáhel): 14 m
Šířka: 2,5 m
Výška: 3,05 m
Hmotnost prázdného vozu: 16,8 t
Míst celkem:
K sezení:
Ke stání:
110
23
87
Výkon motorů: 4 x 40 kW
Napájení: ??
Maximální rychlost: 60 hm/h

 


Provoz

Modernizace na typ Škoda 01T probíhaly v letech 1993 až 1999.

Stát Město Rok dodávek Počet kusů Evidenční čísla Poznámka
Česko Plzeň 1993 až 1999 26 kusů